Sur la ligne des Causses, avant l'électrification de la ligne, la traction des trains était assurée avec des machines à vapeur, avec plusieurs types de machines, 141 TA, 230 A, 230 T, 240 T, suivant que c'était pour assurer des express, des marchandises, ou des trains mixtes.
Ci contre vers 1920, (sur cette carte postale) ce jour là une 240 T, série 4500, en tête d'un train mixte, marque l'arrêt en gare de St Rome de Cernon (Aveyron).
merci pour les précisions des références des machines a vapeur
RépondreSupprimerjeannot
Combien de fois, jeune étudiant, j'ai pris cette ligne Paris Beziers....puis ensuite dans les années 2000 (au début) en couchettes pour des réunions sur Paris....
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