Coucher de soleil en région Centre.
Notre terre elle n'est pas confinée, elle poursuit sans restriction sa trajectoire (cela au rythme des saisons) autour de notre étoile.
17 avr. 2020
24 mars 2020
Millau - Le train de nuit - Béziers Paris
Nous sommes dans les années soixante, un soir d'été comme tant d'autres, l'express n° 2022, le train de nuit (composé de voitures couchettes, 1ere et 2eme classe, ainsi que places assises dans les deux classes) le Parisien comme on le surnommait à l'époque sur la ligne de la montagne (le Béziers-Paris) vient de rentrer en gare de Millau, il y a foule sur le quai, ce jour là.
Ca fait rêver de voir une telle photo, une telle affluence, et cela m'attriste de voir ce qu'est devenue cette funeste ligne des Causses.
Photo d'Yves Broncard.
Ca fait rêver de voir une telle photo, une telle affluence, et cela m'attriste de voir ce qu'est devenue cette funeste ligne des Causses.
Photo d'Yves Broncard.
2 févr. 2020
Langogne d'Autrefois - Commerce d'antan
L'épopée des Conchon-Quinette
Une modeste affaire de confection Auvergnate qui est devenue par la suite la plus importante usine de vêtements du centre de la France.
Cette entreprise florissante employait essentiellement de la main d'oeuvre féminine dans plusieurs usines
Auvergnates, dont Clermont-Ferrand, Gannat, Issoire, Ste Florine, il y eu 7 manufactures, et jusqu'à 150 magasins de ventes.
En Lozère deux Magasins un à Mende, et celui de Langogne, photo ci contre , vers 1930.
Une modeste affaire de confection Auvergnate qui est devenue par la suite la plus importante usine de vêtements du centre de la France.
Cette entreprise florissante employait essentiellement de la main d'oeuvre féminine dans plusieurs usines
Auvergnates, dont Clermont-Ferrand, Gannat, Issoire, Ste Florine, il y eu 7 manufactures, et jusqu'à 150 magasins de ventes.
En Lozère deux Magasins un à Mende, et celui de Langogne, photo ci contre , vers 1930.
23 janv. 2020
Les Aubrais - La Flèche rouge de Trenitalia
Grande vitesse. Concurrence à l'Italienne.
Zefiro de Bombardier, alias Frecciarossa 1000.
Ce nouveau train V 300, a été mis en service en Juin 2015, sur la ligne à grande vitesse de Rome à Milan gare centrale.
Durant 3 semaines cette rame Italienne vient d'effectué des essais en ligne entre Les Aubrais et Vierzon.
Je pense que nous verrons bientôt des trains de la Cie Trinitalia (ex FS) sur certaines de nos lignes à grande vitesse, d'où ces derniers essais, ceci afin de venir porter la concurrence à nos TGV, sur certaines relations, exemple sur Paris-Lyon Milan, mais aussi sur Paris-Nord Bruxelles en concurrence directe avec Thalys, affaire à suivre .....
Zefiro de Bombardier, alias Frecciarossa 1000.
Ce nouveau train V 300, a été mis en service en Juin 2015, sur la ligne à grande vitesse de Rome à Milan gare centrale.
Durant 3 semaines cette rame Italienne vient d'effectué des essais en ligne entre Les Aubrais et Vierzon.
Je pense que nous verrons bientôt des trains de la Cie Trinitalia (ex FS) sur certaines de nos lignes à grande vitesse, d'où ces derniers essais, ceci afin de venir porter la concurrence à nos TGV, sur certaines relations, exemple sur Paris-Lyon Milan, mais aussi sur Paris-Nord Bruxelles en concurrence directe avec Thalys, affaire à suivre .....
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