Le Massegros

Le village du Massegros (ce nom proviendrait de l'occitan, mas sacré, ou mas à grain) est situé à l'ouest du Sauveterre, ce chef lieu de canton est implanté au milieu de terres fertiles où pousse le blé, ce qui est plutôt rare sur les causses.
Aussi tous les ans (en été) en même temps que la brocante, on fait cuire du pain comme autrefois, dans un des fours du village, c'est la fête du pain.

 En parcourant le bourg on y découvre de vieilles et belles maisons Caussenardes, dont l'une d'entre elles est de style Aragonais.

C'est bizarre peu d'édition de cartes postales anciennes de ce village, mais les quelques unes que l'on trouve sont intéressantes.

Voitures TGV - La Rochelle - Belfort

Vu ce printemps sur la ligne du PO, au nord des Aubrais, cette compo peu habituelle.
Une rame de 8 voitures TGV duplex (au crochet de la BB Sybic 26233) en provenance des ateliers Alstom de La Rochelle, et à destination de Belfort, pour assemblage avec ses motrices.

La Fontaine de Bouret

La fontaine du village, c'était un lieu de vie, un lieu de rassemblement, c'était souvent à la fontaine que les femmes apprenaient les nouvelles du village.
Nos anciennes fontaines pour là plupart sont toujours là, même si elles ne coulent plus, elles nous rappellent tant de souvenirs.

L'Euphorbe

Ces plantes (fleurs, et fruits) sont très toxiques, elles contiennent un latex ( se libérant lors de cassure) qui est parfois très irritant au contact de la peau. 
Les graines aussi sont toxiques, mais elles étaient utilisées autrefois en tant que purgatif.
Environ plus de deux mille espèces  d'euphorbes recensées.

Billetterie SNCF

Petit retour en arrière avec ce petit échantillon de ce que fut la billetterie SNCF, en 1ere , 2eme et 3eme classe.
Ces billets étaient délivrés aux guichets dans les grandes gares par les machines AEG, Syntégra, dans les petites gares billets délivrés au casier,
Sans oublier le célèbre ticket de quai.
Mais aussi la billetterie papier, les C.C 139R, les CC132..

Ici (ci contre) un billet   retour de Limoges à Béziers , délivré à l'occasion d'un déplacement de l'AS Bitteroise, c'était le bon temps où les équipes de foot et de rugby prenaient le train lors de leurs nombreux déplacements 

Causse de Sauveterre

Sauveterre  signifie terre sauvée.

Deux grands causses Lozériens , le Méjean au sud du département et le Sauveterre au nord, ce dernier  se situe entre Vallée du Lot et Tarn,  moins désertique que le Méjean car plus boisé.

Sur cette cp précurseur on y distingue  quatre paires de boeufs, (sans doute d'une grande propriété Caussenarde) labourant la terre amassée au fond d'un sotch. 

Les petites rues de Montmartre

Montmartre, un quartier de Paris à découvrir absolument, c'est toujours un réel plaisir de flâner dans ses petites rues, la Place du Tertre, le Sacré Coeur, etc, on a l'impression d'être dans un village

A Marijoulet d'Auxillac

Cette croix datée de 1889 (en pierre de calcaire) est visible depuis  la route qui conduit d'Auxillac à Chardonnet.
A mon avis c'est une des plus belles croix du village. 

L'IC 15941 au Col de Lagarde

Sur la ligne des Causses.

L'inter-Cité Clermont-Ferrand - Béziers  vient de franchir le col de Lagarde, il descends maintenant  vers sa prochaine gare Séverac le Château.
Nous sommes ici sur un des points culminants de la ligne Béziers- Neussargues, mais c'est aussi la limite de partage des eaux, des rivières Lot et Tarn.   

La Canourgue - Caoucade au Pré Commun

Il y a toujours eu activité sur cette place du Pré Commun à La Canourgue, mais ce jour là ce n'était pas jour de foire, les animaux qui étaient présents, (les chevaux et les beoufs) n'étaient pas à vendre mais pour travailler.
Le gerbier avait été dressé, les batteuses n'étaient pas encore arrivées, après avoir caouqué (séparé le grain de la paille) avant de mettre le blé ou l'avoine dans les sacs, on le passait on ventaïre.
Une cp qui date des années 1910. 

Nasbinals - L'Hôtel Roux

Nasbinals Lozère - Un grand Hôtel

Ce commerçant disposait d'un service d'autobus, (il semblerait qu'il s'agit d'un Saurer)  qui assurait la correspondance des voyageurs montant ou venant de Paris en gare d'Aumont-Aubrac,  mais aussi pour d'autres étapes aux alentours, comme indiqué sur la carte vers St Urcize.

Train 3703 - L'Eco - Web

Au nord de la gare de Toury, (Eure et Loir)  prés du pk 86,  voici le passage (hier Samedi, en fin de matinée) du train Eco, une prestation exclusivement vendue sur le  Web.
Ce train est composé de voitures Lunéa, ces mêmes voitures assurent aussi les trains de nuit, sur cette relation Paris-Limoges-Toulouse.

La Locomotive 230.G.353

En ce moment on peut voir à Paris (à l'Institut du Monde Arabe) une belle expo sur l'Orient Express, la 230.G.353 (une belle locomotive du temps de la traction vapeur) accueille le visiteur, la visite se poursuit sur la parvis où trois voitures de l'Orient Express sont exposées, on y découvre à l'intérieur plein d'objets pour nous rappeler ce que fut ce grand train, l'expo est visible jusqu'au 31 Août. 

Serverette Lozère - Une rue commerçante

Ce petit village de la haute Lozère est situé sur la route nationale 106, qui relie St Chély-d'Apcher à Mende, jadis il y avait à Serverette comme dans la plupart des villages de cette importance de nombreux commerces.
Dans les années trente, comme nous le montre cette cp, rien que sur cette petite place il y avait trois enseignes, un restaurant, un artisan, et aussi un épicier, avec la pompe à essence.   

Orléans - Fêtes Johanniques 2014

Orléans n'a pas oublié celle qui le 8 Mai 1429 les délivra (avec son armée) des Anglais.

De célèbres fêtes  se déroulent tous les ans début Mai, (durant une semaine), les deux jours les plus marquants sont les 7 et 8 Mai.
Parmi les festivités 2014, le 7 au soir place Sainte Croix , la remise de l'étendard par le maire de la ville à Mrg l'Evèque d'Orléans, en présence de Jeanne d'Arc (une jeune fille Orléanaise) cette cérémonie  fut suivie d'un spectacle son et lumière sur la cathédrale.

Le Café Quotidien

Une marque de Café historique.

Dans les années soixante ce torréfacteur de café s'était installé à Roubaix dans le Nord.

Certaines personnes (de mon age) se souviennent peut être de son   slogan :  " la marque qui veille au grain "

En Gare des Aubrais

Séquence souvenirs 

Cette photo date du 23 Mai 2008.

La célèbre navette qui desservait les deux gares à disparu depuis, ces rames (appelées dans le jargon cheminot, petit gris) qui avaient assuré de nombreuses années le service entre les deux gares d'Orléans et des Aubrais sont parties à la casse, plus de navette depuis la mise en service du tram nord sud de la ligne A.

La Navette arrive en gare des Aubrais (rame n° 423) pour assurer  la correspondance du TGV n°5296 - Brive Lille.

La Laveuse à la rivière

Type Lozérien, suite.

Mme Barbut (de Mende)  est venue avec sa brouette, sa caissette, son battoir, et sa corbeille pour laver, puis rincer son linge sur les bords du Lot, la machine à laver n'était pas encore inventée.
Eté comme  hiver fallait bien faire la lessive familiale. 
Les laveuses se retrouvaient ainsi souvent au même endroit, en aval du pont Notre Dame, entre chaque coup de battoir elles discutaient  de choses et d'autres,  ainsi  le travail leur paraissait moins pénible.  

Vestiges à Aumont-Aubrac

Vestiges de Croix, à Aumont-Aubrac (Lozère),
Le premier  Christ est encastré dans un mur de l'Eglise, la partie droite est (cassée) manquante, l'encadrement est en forme d'écusson.

Celui de la place repose sur un socle en granit, daté de 1728, .les deux sont bien (usés) marqués par le temps.
Si des personnes en savent davantage sur ces deux Christ d'Aumont, ce serait bien de rajouter un petit commentaire, d'avance merci.

En Gare de Paris Est - 1914 - 1918

L'évocation du départ des poilus en 1914, à gare de l'Est, vu par le peintre Albert Herter .
Cet immense tableau (de 12 x 5m) est accroché là pour nous rappeler qu'il y a cent ans des milliers de soldats partirent de cette gare, pour le front .
Ce tableau avait été offert en 1926 à la compagnie des chemins de fer de l'Est par l'auteur.
 Le propre fils d'Albert Herter fut tué lors de la grande guerre, quelques mois avant l'armistice de 1918.