Après la victoire de 1918 sur l'Allemagne, la gare revient à la compagnie d'Alsace et de Lorraine (A.L),
En 1923 les plans de la gare sont redessinés, et retraduis en Français.
La verrière qui recouvre la façade historique date de 2007, la gare est transformée pour préparer l'arrivée du TGV Est.
Ci contre la première gare, celle en 1902, et ci dessous la gare SNCF actuelle
orléans s'est inspirée de strasbourg pour la structure sauf que la gare de strasbourg a gardé le batiment d'origine mais de la recouvrir d'une bulle serre n'est pas a mon gout le top!!!!a chacun de s'exprimer sur les styles !!!
RépondreSupprimerjeannot