St Alban - (Lozère) Inventaire de L'Eglise

La loi Combes, et la tourmente des Inventaires.
Autre lieu, autre carte postale, témoignage de ces évènements qui  mirent la France au bord de la guerre civile
Cet épisode de division, et de divorce (douloureux) entre L'Eglise et L'Etat,  mit des années à se refermer.
Sur cette photo de l'éditeur Mathieu, on peut voir un peloton de gendarmerie, interdisant à la foule l'accès à l'église, à l'intérieur de l'édifice se trouvaient les commissaires de la République qui procédaient à l'inventaire.   

NAT - Z 50 000 à St Lazare

Ces nouvelles rames automotrices que l'on commence à voir circuler sur le réseau Transilien  des gares Parisiennes de St Lazare, du Nord, et l'Est, sont mises progressivement en circulation, ceci pour remplacer les  rames inox, les célèbres Z 6100, que l'on surnommait les petits gris.
Ces nouveaux trains sont construits en France par Bombardier, près de Valenciennes.

Train Régiolis aux couleurs Pays de Loire

Les régions les unes après les autres s'équipent de cette nouvelle génération de trains.
 Après vous avoir présenté (en Décembre 2013) le passage d'un Régiolis pour la région Aquitaine,  voici ce jour le passage (sur la ligne Tours) de cet autre train, mais cette fois une livrée pour la région de Nantes.

CFD Lozère - La Mallet - 322

Les locomotives ayant servi à tracter les trains du CFD sur le réseau d la Lozère, portaient toutes de jolis prénoms.
La Mallet 322 que l'on voit ici sur le pont de l'Andorge, juste avant la gare de Ste Cécile, portait le prénom de Louisette, cette locomotive ainsi que la n° 323 (la Céline) provenaient du réseau du Vivarais, quant à la célèbre 325,  elle avait été baptisée " La Marinette " .
Le document ci contre date des années cinquante, il s'agit d'une carte ph prise par M.Vilain, ancien photographe du journal " La Vie du Rail".  
Un grand merci à Joël Royer, pour son très beau livre sur le CFD Lozère.   

Orléans - La Roseraie

Au coeur d'Orléans se trouve le jardin des Plantes, que l'on nomme aussi la Roseraie, autrement dit le jardin des roses.
Dans ce grand  jardin, on peut y découvrir des plantes rares et exotiques, mais il y a aussi des arbres magnifiques, !
 Cette vue (automnale)  à été prise la semaine dernière.

TGV Atlantique sur la LGV Sud-Ouest

Sur cette ligne à grande vitesse à certaines heures et les jours de pointe les TGV se suivent (au bloc), il faut dire qu'à cet endroit (un peu avant l'éclatement de Courtalain) c'est encore le tronc commun des TGV desservant la Bretagne, la façade Atlantique et la région Aquitaine.

Passage d'un TGV (en vitesse commerciale 300Kms /h), vue prise prise près de Logron dans l'Eure et Loir.  

Béchar - Batiment B

Sur la base en Juin 1964, suite !
Un petit moment de détente et une pose photo avec quatre  copains de piole, à l'étage du batiment B.
Le Toulousain, le titi Parisien, le photographe, et moi, fallait bien occuper les soirées, et les longs wek-ends.
 

Scène de Vie Cévenole

Le Troupeau

Le matin, à la pointe du jour,
dans la montagne, les troupeaux.
de chêvres, de brebis, d'agneaux,
vont manger la feuille, et l'herbe.
Si des fois un troupeau s'éparpille,
très vite le berger envoie son chien
et ramène le troupeau sur son chemin
que les gens d'ici appelent la draille.

Traduction d'un poème de Maranda

Le Neudin

Le Neudin, c'était (et cela reste) le bréviaire des collectionneurs de cartes postales anciennes.
Ce premier catalogue édité en 1975, n'était pas très étoffé, mais il apparut avec l'essor de la cartophilie, sur ce petit livret on y trouvait  des conseils aux collectionneurs, l'évolution des prix du marché, les cartolistes, la cote des cartes de l'époque, et le répertoire alphabétique des principaux sujets, les années qui suivirent furent un grand succès pour le Neudin.
Un grand merci à Joëlle et Gérard Neudin 
 

Le Courrier de Bagnols les Bains

Au début du siècle dernier, il existait un  service (hippomobile) de Messagerie qui reliait Villefort à Mende, ce courrier desservait sur son passage Bagnols les Bains, cette bourgade Lozérienne, étant situé à peu prés à mi distance du parcours de la Malle-Poste.

Arrêt, et pose photo devant l'hôtel Buisson à Bagnols les Bains.
  

Un Train Touristique en Lozère

L’autorail X2403 était de passage sur la ligne des Causses les 4 et 5 Octobre dernier.

 Venant de Clermont-Ferrand, et se rendant à Rodez, nous avons pu le voir passer dans nos différentes gares depuis  St Chély, Aumont, Marvejols, le Monastier .

Le lendemain lors de son retour de Rodez, il a marqué un arrêt (photo) à  Marvejols,

Puis retour sur le Monastier pour emprunter la TransLozériennre jusqu’à Mende.

 Cet autorail (anciennement SNCF) fait partie de la série des X2400 construits  entre 1951 et 1955, il a  été sauvegardé et restauré, et repeint dans sa couleur d’origine par les bénévoles de l’association des chemins de fer de la haute Auvergne (CFHA), il a été classé monument historique en 1997.

 Pour mémoire ce type d’autorail a circulé quelques années sur nos lignes de montagne, d’abord sur la ligne des Cévennes,  mais aussi sur notre ligne des Causses, et la TransLozérienne.

-  Sur le Cévenol de Clermont-Ferrand à Marseille, lors de la création de cette relation, de 1954 à 1959

     -  Et au service d’Eté sur le Lyon – Toulouse, (LT- TL), via le Puy, Severac, Rodez, et Albi, ce train desservait au passage nos gares Lozériennes de La Bastide, Bagnols les Bains, Mende, le Monastier, Banassac- La Canourgue.

Journées du Patrimoine

A l'occasion des Journées du Patrimoine, j'ai pu visiter hier (après midi) en gare de Paris- Lyon  la tour de l'horloge, ainsi  je vous présente une vue peu habituelle de la gare coté quais, avec départs et arrivées des TGV, et autres trains, depuis le haut de la tour, à 67 mètres par dessus les toits c'est impressionnant de voir Paris.

En gare de Paris Lyon durant ses trois journées, on peut visiter (sur inscription)  les trains mythiques, la tour de l'horloge, et le célèbre  restaurant  "le Train Bleue" .

Langogne - Les Dentellières

Nous sommes bien en Lozère, dans les années 1910, comme dans le Velay, cette bourgade Lozérienne avait ses dentellières.
Les femmes du quartier se regroupaient,  et tout en bavardant elles travaillaient, leur métier (carreau) posé sur les genoux.

 Langogne, la rue Haute.

Toutes les personnes figurant sur cette photo ont été identifiées, cela grâce à une personne de ma famille, (que je remercie au passage) sa grand-mère faisait partie de l'assemblée. 

La Gare des Aubrais (Loiret)

Sur la première cp on voit la gare des Aubrais, vers 1900,  puis la nouvelle gare peu après sa reconstruction dans les années soixante.

 Cette première gare, ainsi que le triage, a subi d'importants dégats (elle a été bombardée) durant la dernière guerre.

 Sur la troisième et dernière vue, on y voit la gare actuelle, avec la station de tram (la ligne A, de Fleury les Aubrais à la Source, via la gare d'Orléans) .

Cette gare, ainsi que celle d'Orléans,  me rappellent  tant de souvenirs.

 

St Privat de Vallongue, du temps du CFD

 Nous sommes dans les années soixante, en plein coeur de la Cévenne Lozérienne, dans la vallée longue.
 Le petit chemin de fer  Lozérien vivait encore, sur cette carte photo nous assistons au croisement de deux autorails De Dion Bouton, en gare de St Privat de Vallongue, la remorque du train à destination de Florac était bien pleine, de vélos et de bagages, ce devait être en pleine saison estivale. 

Béchar - Sur la base guerre

Un soir de  printemps 1964.
Notre piole, était au premier étage du batiment B, la chambre13.
Un moment de partage, l'un de nous  avait reçu un colis, nous avions été chercher du pain et surtout à boire, fallait pas oublier la bibine, quelque boites de sardines pour compléter, ainsi nous passions (certaines de nos soirées) un moment agréable autour de la table.
Et pour la 63 /2C, hipipip, hourra  !
Si je me souviens (en premier en partant de la gauche) un Parisien, trois bretons, debout au fond Tutur le basque, avec un Toulousain,  assis au milieu un Auvergnat, puis un Lozérien, un Mayennais, et un Sarthois, et le photographe, quant à lui je me souviens plus d'où il venait.
Nous avions 20 ans, ce sont des souvenirs inoubliables ! 

La Canourgue - Le remouleur

Vu ce printemps 2014 au marché du Mardi matin de la Canourgue (Lozère), un remouleur en pleine action.

Et oui il y encore du travail pour ce petit artisan, c'est pourtant un ancien métier, mais qui est encore d'actualité.

Couteaux - ciseaux, mais aussi les laguioles, les opinels, sont affutés sur la place, et sur place .

Un forgeron à l'ouvrage

St Etienne-Vallée-Française.
Que de belles cartes (anciennes) sur ce petit village, encore un grand merci au photographe éditeur (local) Gabriel Lafont, qui nous a laissé ces magnifiques clichés de la vie d'autrefois  de cette  région Cévenole.
Bastido devait être être un des forgerons du village, on le voit ici cerclant un tonneau, à la maison voisine c'est le tailleur Crouzat, il est en compagnie de son épouse sur son balcon . 

Et un TGV en Gare du Croisic

Aujourd'hui je vous propose une vue (sous le soleil) de la gare du Croisic.
Sur la voie n° 2, le TGV n° 8944 est à quai, prêt au départ pour Paris Montparnasse.

Il s'agit  ici de la rame 353, TGV Atlantique.

Béchar Magasin des Transmissions

Petit moment de détente  sur la base guerre, près du magasin des Transmissions, c'était lors d'une permanence.
Si j'ai bonne mémoire le camarade partageant cette partie de pétanque était originaire la Mayenne.
En premier plan notre garde du corps, le chien du magasin.
Derrière nous les sarrades du magasin des Transmissions, on y voit un frivap, (c'était un genre de ventilateur à ailettes tournant dans de l'eau) c'est ce qui nous servait de clim, sous ces tôles  on en avait bien besoin.