31 janv. 2013

La Gare du Mans

Le Mans a été longtemps la plaque tournante du réseau Ouest, en 1939 le dépôt comptait environ 150 locomotives à vapeur.
 La ligne de  Paris Montparnasse au Mans fut une des premières lignes françaises électrifiées.
Puis l'arrivée du TGV en 1989, avec la ligne nouvelle la ville du Mans n'était plus qu'à 54 minutes de Paris.
C'est dans cette ville que sont conservées  les archives historiques de la SNCF.
Sur cette photo un tram de la ligne 1, vient de desservir la gare, il se dirige vers le centre ville.

29 janv. 2013

Et enfin L'électricité

 L'Electrification du village.
En 1931, la petite commune d'Auxillac (Lozère) n'était pas encore associée à La Canourgue.
Le maire de l'époque M Clavel Charles du Paven, du soumettre à son conseil municipal le vote d'un emprunt  en vue de l'électrification du village, un emprunt de 85000 francs de l'époque, sous forme de 170 obligations de 500 francs, remboursables aux souscripteurs au bout de trente années. 
Enfin la fée électricité était arrivée au village, fini la lampe à pétrole, ce fut un progrès appréciable.

28 janv. 2013

Orléans en hiver

Autre vue d'Orléans, et de sa cathédrale, mais cette fois en hiver,  par un bel après midi.
Sur le pont royal  un  tram de la ligne A,  se dirige vers le centre ville, puis la gare.

27 janv. 2013

Chirac (Lozère) - Le Dolmen

La Lozère serait un des départements Français parmi les plus riches en mégalithes.
On en trouve beaucoup sur les causses de Sauveterre, du Méjean,  et Changefège , mais aussi un peu partout dans le département, comme par exemple (dans la vallée du Lot) à Auxillac le dolmen de Chardonnet, mais aussi celui de Laumède près de Chanac.
La plupart de ces dolmens ont été prospectés,  divers mobiliers, outils préhistoriques, cranes, etc, y ont été trouvés, et répertoriés.

Ci contre le dolmen de la Fare, près du village de Chirac.

26 janv. 2013

Un cirque à Ste Enimie

Le village de Ste Enimie est un carrefour important des gorges du Tarn, ce chef lieu de canton voit passer tous les ans à la belle saison des milliers de touristes, le village tire son nom d'une princesse Mérovingienne (Enimie) qui vint s'y retirer au VII eme siècle.

Sur cette cp photo qui doit dater des années soixante,  on peut voir un petit cirque  qui s'était installé au village sur les bords du Tarn.

23 janv. 2013

La Locomotive de Marc Seguin

L'histoire du chemin de fer en France a commencé en 1829,  avec cette locomotive à vapeur inventée par l'ingénieur Marc Seguin .
Douze exemplaires furent construits, hélas aucun ne fut conservé, mais sous l'impulsion d'un professeur de mécanique M Gaston Monnier, et de l'association L'ARPPI,  une copie à  l'identique a été crée.
On pourra la revoir  en Février  à Paris Porte de Versailles au prochain salon Rétromobile.
Elle était présente sur les Champs-Elysées à Paris en Juin 2003 lors de l'expo Train Capitale.

21 janv. 2013

Et encore de la Pub

Dans les années cinquante / soixante, les façades des maisons  en bordure des grandes routes, étaient souvent sollicitées en guise de support publicitaire, de nos jours plus de pubs sur les maisons, les panneaux publicitaires ont pris la relève.

Cette maison étant bien placée sur un axe routier, une nationale  très fréquentée  par les usagers de la route, cette façade en a supporté des pubs, les traces (encore bien visibles) en témoignent .
 

20 janv. 2013

Tchou, tchou pour Meyrueis

Les cartes à système, sont des cartes semi modernes éditées dans les années cinquante, soixante, la plupart du temps se sont des cartes humoristiques.

Dans le jargon cartophile on dit cartes à système, car elles comportent un petit volet qui une fois ouvert laisse apparaître dix à 12 vues du village, où ville représentée.

  En avant pour Meyrueis, et les gorges de la Jonte.



19 janv. 2013

Aumont-Aubrac - Hiver 2005

 Une Photo de saison .

Notre train  l'Aubrac avait fait le plein ce jour là, et pour cause il y avait pas mal de neige sur les routes, et même je me souviens que l'A75 était bien enneigée dans le Cantal du coté de la Fageole.

Le train GL L'Aubrac 5940, direction Paris Gare de Lyon, vu en gare d'Aumont-Aubrac, c'était le 17 Février 2005.

18 janv. 2013

Des Revues Historiques


Deux Numéros collectors . Avril 1955 et Avril 2007

Le premier record du monde de vitesse sur rail fut établi les 28 et  29 Mars 1955, sur  ligne classique, dans les Landes par la CC 7107, puis le lendemain par la BB 9004.
Et cinquante deux ans plus tard le 3 Avril 2007, sur la nouvelle LGV Est, la rame TGV (POS) 4402 spécialement aménagée, avait frolé les 600 Kms/ h.
 

17 janv. 2013

Les Factures Anciennes

Les factures anciennes, sont de vrais documents historiques, avec en-tête souvent illustrées.et la plupart du temps acquittées d'un timbre fiscal.
Ces vieux papiers sont les témoignages des évolutions; adresses télégraphiques, téléphone, etc ...

Ci contre une facture de la Fromagerie Arnal du Malzieu (Lozère), en 1918.

16 janv. 2013

Souvenirs d'Ecole

L'Ecole que de souvenirs, de la première journée d'école, où l'on verse tant de larmes, une journée inoubliable pour la plupart d'entre nous, puis les copains, les jeux,  le travail, etc.
Ci contre une photo souvenir d'une sortie de fin d'année, c'était le 11 Juin 1959, la maitresse cette année là avait décidé de nous faire visiter L'Ermitage de St Privat, puis le Mont-Mimat, pres de Mende, nous sommes tous là bien sages, agglutinés le temps d'une photo.
Les années ont passé mais je pense que certaines et certains Auxillacois, auront plaisir à se reconnaître.

15 janv. 2013

Les Cartes-Notes

Mende (Lozère) - Hôtel du Lion d'Or.

Les grands Hôtels (dans les lieues touristiques) avaient fait éditer ce genre de cartes, ils s'en servaient pour leur clientelle, le verso servait à établir la facture des repas, et aussi éventuellement de la chambre, et du petit déjeuner.
En même temps ces cartes-notes leur servaient aussi de support publicitaire.

Croix en fer forgé - XVeme

 En Lozère on rencontre beaucoup de croix en fer, qui relèvent toutes de l'artisanat, chaque croix est unique.

Trois croix du XV eme siècle ont été recencées, St Bonnet de Montauroux en haute Lozère, Fontjulien et Champerboux sur le causse de Sauveterre.

Celle de Champerboux (ci contre) est la plus mystérieuse des trois, à cause de l'inscription portée sur sa hampe " erans esmanwer ".

12 janv. 2013

Un Lunéa sur le PO

 Au nord d'Orléans sur la ligne du P.O.
L'un des trains de nuit (un Lunéa) en provenance  du sud vient de marquer l'arrêt en gare des Aubrais, le voici passant au lever du soleil la petite halte de Cercottes, son prochain arrêt et terminus sera Paris Austerlitz.
C'était le 21 Juin 2008, la gare de Cercottes n'est plus dans le paysage, elle venait de subir les méfaits des démolisseurs. 

A gauche de la photo on aperçoit les vestiges de la ligne expérimentale de l'aérotrain

11 janv. 2013

Le Fau de Peyre

Merci aux Editions  de La Ménagère d'avoir immortalisé ce village de haute Lozère,
Je n'ai trouvé à ce jour que cette carte postale ancienne, qui doit dater des années 1910.
Il existe comme ça quelques petits villages Lozèriens qui n'ont pas été beaucoup photographiés. 


9 janv. 2013

Les Tickets du Céfédé Lozère

Voici quelques tickets extraits de ma collection du CFD de la Lozère.
La gare de Florac, celle de Ste Cécile d'Andorge mais aussi les petites gares de cette ligne étaient habilitées à délivrer des billets pour les voyageurs empruntant ce petit réseau secondaire.

8 janv. 2013

St Etienne Vallée Française

Dans les Cévennes (autrefois) chaque Mas possédait sa magnanerie, la récolte des cocons mobilisait toute la famille, les Cévenols avaient acquis une grande expérience dans ce domaine, avec l'arrivée des soies artificielles ce fut le déclin et la fin de la Sériculture.

En reproduction cette belle scène de décoconnage probablement prise aux Cambous,  une cp photo de Gabriel  Lafont.

6 janv. 2013

Banassac 2 minutes d'arrêt

La petite gare Lozérienne de Banassac-La Canourgue au printemps 2008, du temps où le train GL l'Aubrac était encore composé de voitures Corail, directes depuis Clermont-Ferrand jusqu'à Béziers.  Ce train roule encore en 2013 mais sa voilure s'est hélas bien réduite.   

3 janv. 2013

Jean Le Cuirassier

Défilé d'attelages dans les rues de Langogne (Lozère).

A l'époque où Jean Bernard de Nimes a fait ce cliché,  les routes n'étaient pas encombrées de voitures, et encore moins de camions, le transport du bois se faisait sur des chars à boeufs, il faut dire qu'au début du siècle dernier  la cité Langonaise  a connu une industrie du bois assez importante.

1 janv. 2013

Bonne Année 2013

Je vous souhaite à tous une exellente année 2013.

Une année de bonheur.

Pour vous et vos familles, la santé, et que vos souhaits les plus chers se réalisent .

En 2012 vous avez été de plus en plus nombreux à visiter mon blog, j'en profite une nouvelle fois, pour vous remercier de votre fidélité, mais aussi de vos commentaires.