28 déc. 2014

L'Insigne du CIEES

Centre Inter Armes d'Essais d'Engins Spéciaux.
Notre insigne du régiment, la croix du Sud 
Le symbole des couleurs.
En jaune les ailes de l'Armée de l'air,
le bleu pour l'immensité du ciel, le marron pour l'Erg, en noir le château de Bou hammama,  le vert pour les engins spéciaux, en rouge la propulsion, et enfin les canons croisés pour l'Artillerie.
Et sur l'insigne du CI 405  RAA
L'Avion, le ciel bleu (du Var), la mer, les palmiers.

17 déc. 2014

Les Crayons publicitaires

 Je suis un  stylopubligraphile, c'est le nom donné à un collectionneur de crayons publicitaires.
Ma petite collection se résume à ceux de la maison SNCF, c'est déja pas mal, car cette grande maison en a été édité beaucoup, depuis les différents logos, les opérations publicitaires, telles que j'aime le train, l'art entre en gare, 70 ans de la Cie, le TGV, le Thalys, L'Eurostar, mais on en trouve aussi avec ceux  qui travaillent pour la SNCF, tels que Avis, la Socrif, France Rail Publicité, sncf.com, etc, etc....!
Je vous laisse découvrir ci contre un tout petit échantillon de ma collection 

14 déc. 2014

Les Trams Nantais

Les lignes de trams avaient été supprimées avant et après la seconde guerre mondiale, la ville de Nantes fut la première ville française à recréer le premier réseau, une première ligne fut mise en circulation en 1985, puis la ligne 2 en 1992, puis enfin en 2004 la ligne 3, soit un total de 43 kms pour ces trois lignes.
Chaque grande ville possède maintenant une ou plusieurs lignes de trams, c'est devenu à nouveau pour les citadins un moyen de déplacement très apprécié.
Ci contre en gare de Nantes, croisement de deux trams de la ligne une.

8 déc. 2014

Les Ajustons, les passages à niveau

Les Ajustons, c'était il n'y a pas encore très longtemps un carrefour routier très important, mais depuis l'ouverture de l'A75, c'est beaucoup plus calme à cet endroit.
A l'époque où a été pris ce cliché, les deux passages à niveau était gardés, les gardes-barrières étaient prévenues des passages des trains au moyen des cloches électriques, qu'il fallait remonter manuellement, ainsi elles roulaient les barrières avant et après le passage du train, un travail bien contraignant, il  faut dire qu'à l'époque il y avait  plus de trafic sur rail, que sur la route, les temps ont bien changé ! .     

4 déc. 2014

La mascotte du Magasin

 C.I.E.E.S - Base Guerre - suite
Au magasin des transmissions,  je me souviens de ce petit canidé, qui était devenu notre animal de compagnie.
Ce chacal  appartenait à un sous officier, (au chef magasinier) je ne sais plus comment il se l'était procuré, ce dont je me rappèle c'est que nous nous occupions de sa tambouille, nous allions au mess lui chercher de bons morceaux de viande. 
Puis une fois qu'il était rassasié, nous jouions avec lui, bien qu'apprivoisé il avait quand même gardé son instinct sauvage.   

2 déc. 2014

Croix de Chateauneuf

Cette petite croix  en fer forgé n'est pas mentionnée dans le très beaux livre sur les croix du Gévaudan, mais pour moi elle mérite quand même un intérêt.
Dans une cavité construite dans un bloc de granit, une vierge à l'enfant, juste en dessous il m'a semblé lire une date : 1962...!
Cette croix se trouve en bordure d'un champ, près de la route dépt n°1 qui nous mène de Chateauneuf-de-Randon au barrage de Charpal.
S'agit d'une croix de mission ?, si des personnes en savent un peu plus sur cette croix, merci de nous le dire.