Train de L'Infra, en direction de Mende

Un train de l'infrastructure ce n'est pas courant sur la ligne des Causses, et encore moins sur la Trans-Lozérienne.
Ce jour là  ce convoi  était composé de plusieurs wagons, et citernes acheminés  depuis Marvejols jusqu'à Mende via la bifurcation  du Monastier (Lozère) .
En tête de train  deux locomotives diésel (en UM), les BB 66460, et BB 69444, ces machines assurent maintenant les trains de fret, et de l'infra, ces locos ont étés surnommées "mouettes" par les cheminots.

Les quatre saisons

Mon village au fil des saisons
Autrefois il y avait de vraies saisons, aussi quand le printemps était enfin arrivé, c'était signe de beaux jours, de journées plus longues, avec le chant du coucou, la nature qui s'éveillait, puis suivait les longues journées d'été, avec l'arrivée des vacances pour les écoliers, et aussi de quelques touristes, les travaux des champs, fenaison, moisson, battages, etc, avec l'automne, la nature se parait de belles couleurs, pour les enfants, les ados, c'était la rentrée des classes, pour les paysans d'autres travaux, tels que les labours, les semailles, les coupes du bois de chauffage pour l'hiver !
Enfin la morte saison, l'hiver était là, avec ses journées plus courtes, la saison des pluies, de la neige, mais malgré tout des journées bien occupées avec le soin des bêtes, la traite, la tuaille du cochon, et aussi occuper les longues soirées, soit à table, devant la cuisinière, ou la cheminée, il n'y avait pas encore la télé, je regrette ce temps !

Le Vannier

L'art de la vannerie est fort ancien, des mythologies diverses font état de l'existence de la vannerie.
Au cours du siècle dernier ce travail était réalisée les longues soirées d'hiver, par les paysans de nos campagnes, cela pour leur propres besoins.
De nos jours ce petit métier subsiste, ce savoir faire est réalisé  principalement par des artisans forains.

Sans aucun doute un des plus vieux métiers du monde 

Florac - Jour de Foire, et de Concours

A l'occasion de ces grandes foires, de bovins et d'ovins, des concours de bétail  étaient organisés, comme ici à Florac, sur la place du château.
A la fin de la journée sur une autre place, (celle du Temple) il y avait  la distribution de prix, de médailles.
C'était un grand honneur, une certaine reconnaissance, pour le savoir faire de nos exploitations.

Une Noce à Vébron

Ce jour là au village c'était un jour de noce, aussi le grand photographe éditeur local n'avait  pas manqué d'immortaliser cet évènement, en plus pour se rendre de l'église à la mairie la noce passait juste devant sa porte.
Gaston Sabatier, nous a laissé de bien belles cartes postales sur son village de Vébron, par exemple l'arrivée de la voiture de Florac, du courrier de Meyrueis, mais aussi sur les villages environnants, les Vanels, Villeneuve, le Veygalier, les Rousses, l'Hospitalet, le château de Salgas, Florac, les moissons, le dépiquage, etc... !
Son négoce était très varié, en plus de la carte postale : il tenait épicerie, poterie, mercerie, chaussures, fabrique de sabots, bois en grume, gros et détail, en somme un commerçant multi service .
En tout cas une belle enseigne !

Les Couleurs de l'automne

Je trouve que cet automne les arbres de nos forêts ont des couleurs plus belles que d'habitude. !
Cela est du sans doute à la période printanière et estivale de sécheresse, puis à l'arrière saison pluvieuse ?
En tout cas on se lasse pas  d'admirer  cette belle nature.

A La Canourgue - Rue Callongue

Sans doute une croix (de mission) fabriquée par un forgeron local.
Sur cette croix en fer forgé, figure à la place du Christ un coeur entouré d'une couronne d'épines, mais aussi les instruments de la passion.
Croix datée LsJ 1821,  signée Jh Bernard

Autre croix (semblable, accrochée aussi sur une façade) à l'entrée du village voisin de Cadoule, avec inscription croix de mission de 1821 .

Marvejols - Une ville industrielle

Marvejols, ville royale, mais aussi (ex) ville industrielle.
Commerce de bestiaux, de grains, et surtout  l'industrie textile, la laine, (tissage, filatures), le cuir, (tanneries) ont assuré la prospérité de cette localité aux XVIIIème, et XIXème siècles.
De grandes familles Marvejolaises avaient prospéré dans le négoce et l'industrie, comme ici représenté par cette cp, l'ancienne usine de la Trivalle, appartenant à la famille Ollier.

St Chély-d'Apcher - Un train Spécial Touristique

Ce Samedi 3 Octobre en fin d'après midi,  il tombait des cordes du côté de St Chély, malgré le mauvais temps il ne fallait pas rater le passage (plutôt le demi tour) de ce train touristique Les Aubrais - Garabit.
Un train avec une compo très spéciale,un fourgon chaudière, une allège postale, plusieurs anciennes voitures, dont une ex Capitole, le tout tracté en UM de 67500

Un grand merci aux organisateurs. 

Sur l'ancienne nationale 9

Cette route ex nationale, je l'avais souvent empruntée, mais à l'époque j'avoue que je ne faisais pas trop attention aux pubs des bords des routes.
Vu cet automne du côté de Séverac le Château, dans l'Aveyron.
Autres pubs bien conservées, une Dubonnet, et l'ex Café Hôtel Restaurant, chez Germain.

Le Villard - L'école du village

Le Villard c'est un tout petit village de la vallée du Lot, du canton de Chanac.
Cette carte photo (rare) a été écrite en Décembre 1909, par l'instituteur du village, (Mr Eugène Barrandon) il figure sur la photo.
Cette maison d'école existe encore de nos jours, elle est situé (tout en bas) entre le Villard jeune, et le Villard vieux, dailleurs pourquoi  ces deux appellations, j'aimerai bien savoir !

L'Autorail X 2403 à nouveau sur les Causses

 L'autorail X 2403 de l'association C.F.H.A, a effectué à nouveau les 10 et 11 Octobre dernier,  un circuit  touristique sur la ligne des Causses, la Trans-lozérienne, et ligne des Cévennes, puis retour sur Clermont-Ferrand, via une dernière fois les Causses, tout cela pour le plaisir des voyageurs et des photographes. 

Mende - Une grande maison

Sur le  boulevard qui fait le tour du centre ville historique de Mende, on peut voir (encore aujourd'hui) cette belle enseigne.
Tout ce qu'on pouvait trouver à l'intérieur était  écrit sur la façade de ce grand magasin.
" A la grande maison " on y trouvait des vêtements en tout genre pour enfants, jeunes gens, hommes, femmes, etc, !

Auxillac - La Croix de Jarnelles

Comme je l'avais dit sur un de mes précédents sujets, j'ai pu répertorié et prendre en photos les différentes croix du village, en tout plus d'une trentaine, je crois avoir bien fait car depuis cette photo (prise en 2011) deux croix n'existent plus, soit cassées,  peut être volées, et oui on vole aussi les croix maintenant.
Celle présentée, aujourd'hui disparue se trouvait  au carrefour de la route du pont de Salmon à Auxillac, en bordure d'un champ, à droite du chemin qui mène au hameau de Salmon.
Cette croix était en fer forgé, sur socle en grès, non datée, sans doute faite par un des forgerons du village.
A la place du Christ, une vierge bras croisés, entourée d'une couronne de roses, tout en bas près du socle quatre femmes en prière.

Train d'essais - Régio V200 - Rame 501

Cette semaine cette rame 501 Régiolis est en gare des Aubrais, elle effectue tous les jours (ceci jusqu'à Vendredi),  un aller et retour Les Aubrais-Vierzon,  pour des essais de captage de courant sous caténaire 1500 volts.
Cette version Régio V200, est destinée à la région des Pays de Loire.  

Ste Enimie - L'Autobus de Millau à Florac

St Enimie - L'Hôtel de Paris, vers 1930.

 L'autobus en provenance de Millau vient d'arriver, un groupe de touristes est descendu à l'hôtel Bruno, ils pourront ici prendre pension, tout est prévu pour satisfaire la clientèle venant visiter les gorges du Tarn, avec service de voitures, de barques, etc.
Ce service régulier de Millau à Florac était assuré par la maison Brun-Monginoux, propriétaire du grand hôtel de La Malène.

Baccon - La tour du Télégraphe

Situé sur la ligne Paris-Bayone, cette tour (restaurée) est un témoignage de ce que fut le télégraphe aérien, inventé par Claude Chappe .
La communication se faisait le jour, avec de bonnes conditions météo, retransmis par messages codés de station en station, les messages  étaient  reçus et envoyés  par un opérateur,
Il fallait environ deux heures pour envoyer un message entre Paris et Bayonne, on comptait 110 postes sur cette ligne.

Patrimoine du Loiret
La Tour du Télégraphe " Chappe " de Baccon (Loiret)

Vebron (Lozère) - Les Inondations de 1900

Les Cévennes de part leur situation géographique ont un climat Méditerranéen, des étés très chauds, mais aussi des automnes très pluvieux, avec  fortes précipitations.
Les pluies diluviennes, sur ces terrains à fortes pentes, provoquent les débordements rapides des cours d'eau. 
Ces crues annuelles ont émaillé l'histoire de nos villages cévenols, ces cartes postales anciennes en sont un témoignage .
Ci contre les vestiges d'un ancien  pont de Vébron emporté par la crue de 1900.

Grandrieu - La fête votive

Lors de la  fête votive, que l'on appelait autrefois en patois Lozérien " le renage, ou la boto," on dansait la bourrée sur la place du village, mais on y jouait aussi aux quilles.
La règle de ce jeu était un peu différente d'un endroit à un autre, soit en Lozère ou en Aveyron.
En règle générale, il y avait 9 quilles (en bois)  hautes de 50 centimètres, alignées 3 par 3, que l'on devait faire tomber avec un grosse boule de 22 centimètres de diamètre, lancée à la volée, ou en roulade, chaque joueur tirait 3 fois, pour une quille renversée cela valait 1 point, les plus forts pouvaient gagner 9 points d'un coup en renversant la quille centrale sans toucher les autres, à la fin de la journée le joueur le plus fort gagnait un prix, généralement un mouton, ou  un cochon. 

Banassac-gare - La scierie Rayssac.

L'industrie du bois était autrefois florissante, ceci aux quatre coins de Lozère, comme à Langogne, Serverette, Aumont-Aubrac, Meyrueis, et Banassac, etc.
Ces grandes entreprises fabriquaient à la demande, poutres, parquets, planches, poteaux,  etc . 
Les machines  étaient même amenées sur les lieues d'abattage, comme nous le montre cette carte postale.