Salon Rétromobile - 2013

En ce moment a lieu à Paris Porte de Versailles le grand salon Rétromobile, comme tous les ans (en ce début Février) on peut y admirer une multitude de belles voitures anciennes.
Ci contre une voiturette Renault, une réplique version course de 1898.
Et en plus c'est le Numéro 48.
Ci dessous une voiturette Hispano-Suza, avec en fond une photo de Serge Gainsbourg, sans doute que ce célèbre chanteur aimait ces voitures.

Chanac - La Grande Rue

Nous sommes dans la rue principale de Chanac,  disons la rue la plus commerçante du village.
Mme Vidal est sur le pas de sa porte, qui attend les clients, c'est elle qui vend aussi les cartes postales, elle tient à poser pour la postérité,ainsi que que ses proches voisins.

Une carte semi moderne de Chanac, qui doit dater des années trente. juste avant la dernière guerre.

Sur les Monts d'Aubrac

C'est toujours un réel plaisir de se promener dans cette nature intacte.
Lors d'une petite incursion, durant l'Eté en plein Aubrac, mais cette fois dans le département du Cantal, ( non loin de la Chaldette Lozère) nous avions rencontré sur notre chemin, ces deux blocs de granit (comme deux champignons, collés l'un contre l'autre)  sont posés là dans ce paysage depuis  l'époque glaciaire.

St Chély-d'Acher - Les Brasseurs d'occasion

Autre belle carte ancienne, (une carte top) de St Chély-d'Apcher (Lozère) .
Il semblerait que Marius Plagnes (le photographe éditeur de cette vue) se serait joint au petit groupe, le temps de la pose photo.

Cette carte précurseur, éditée avant 1904, fait partie d'une série toutes aussi belles et intéressantes sur St Chély et sa région.  

Banassac (Lozère) - Eté 2003

Autre vue du Train express grande ligne  l'Aubrac
" Paris Gare de Lyon - Béziers" via le Massif-Central, marquant l'arrêt en gare de Banassac- la Canourgue, c'était le 12 Juillet 2003.
En tête du train 5941 ce jour là, la BB9633.
Photo qui fait partie maintenant des archives, puisque les BB 9600, (ex 9400) ne parcourent plus la ligne de la montagne, ni  les autres lignes SNCF, elles ont été définitivement été radiées. 

La Gare du Mans

Le Mans a été longtemps la plaque tournante du réseau Ouest, en 1939 le dépôt comptait environ 150 locomotives à vapeur.
 La ligne de  Paris Montparnasse au Mans fut une des premières lignes françaises électrifiées.
Puis l'arrivée du TGV en 1989, avec la ligne nouvelle la ville du Mans n'était plus qu'à 54 minutes de Paris.
C'est dans cette ville que sont conservées  les archives historiques de la SNCF.
Sur cette photo un tram de la ligne 1, vient de desservir la gare, il se dirige vers le centre ville.

Et enfin L'électricité

 L'Electrification du village.
En 1931, la petite commune d'Auxillac (Lozère) n'était pas encore associée à La Canourgue.
Le maire de l'époque M Clavel Charles du Paven, du soumettre à son conseil municipal le vote d'un emprunt  en vue de l'électrification du village, un emprunt de 85000 francs de l'époque, sous forme de 170 obligations de 500 francs, remboursables aux souscripteurs au bout de trente années. 
Enfin la fée électricité était arrivée au village, fini la lampe à pétrole, ce fut un progrès appréciable.

Orléans en hiver

Autre vue d'Orléans, et de sa cathédrale, mais cette fois en hiver,  par un bel après midi.
Sur le pont royal  un  tram de la ligne A,  se dirige vers le centre ville, puis la gare.

Chirac (Lozère) - Le Dolmen

La Lozère serait un des départements Français parmi les plus riches en mégalithes.
On en trouve beaucoup sur les causses de Sauveterre, du Méjean,  et Changefège , mais aussi un peu partout dans le département, comme par exemple (dans la vallée du Lot) à Auxillac le dolmen de Chardonnet, mais aussi celui de Laumède près de Chanac.
La plupart de ces dolmens ont été prospectés,  divers mobiliers, outils préhistoriques, cranes, etc, y ont été trouvés, et répertoriés.

Ci contre le dolmen de la Fare, près du village de Chirac.

Un cirque à Ste Enimie

Le village de Ste Enimie est un carrefour important des gorges du Tarn, ce chef lieu de canton voit passer tous les ans à la belle saison des milliers de touristes, le village tire son nom d'une princesse Mérovingienne (Enimie) qui vint s'y retirer au VII eme siècle.

Sur cette cp photo qui doit dater des années soixante,  on peut voir un petit cirque  qui s'était installé au village sur les bords du Tarn.

La Locomotive de Marc Seguin

L'histoire du chemin de fer en France a commencé en 1829,  avec cette locomotive à vapeur inventée par l'ingénieur Marc Seguin .
Douze exemplaires furent construits, hélas aucun ne fut conservé, mais sous l'impulsion d'un professeur de mécanique M Gaston Monnier, et de l'association L'ARPPI,  une copie à  l'identique a été crée.
On pourra la revoir  en Février  à Paris Porte de Versailles au prochain salon Rétromobile.
Elle était présente sur les Champs-Elysées à Paris en Juin 2003 lors de l'expo Train Capitale.

Et encore de la Pub

Dans les années cinquante / soixante, les façades des maisons  en bordure des grandes routes, étaient souvent sollicitées en guise de support publicitaire, de nos jours plus de pubs sur les maisons, les panneaux publicitaires ont pris la relève.

Cette maison étant bien placée sur un axe routier, une nationale  très fréquentée  par les usagers de la route, cette façade en a supporté des pubs, les traces (encore bien visibles) en témoignent .
 

Tchou, tchou pour Meyrueis

Les cartes à système, sont des cartes semi modernes éditées dans les années cinquante, soixante, la plupart du temps se sont des cartes humoristiques.

Dans le jargon cartophile on dit cartes à système, car elles comportent un petit volet qui une fois ouvert laisse apparaître dix à 12 vues du village, où ville représentée.

  En avant pour Meyrueis, et les gorges de la Jonte.

Aumont-Aubrac - Hiver 2005

 Une Photo de saison .

Notre train  l'Aubrac avait fait le plein ce jour là, et pour cause il y avait pas mal de neige sur les routes, et même je me souviens que l'A75 était bien enneigée dans le Cantal du coté de la Fageole.

Le train GL L'Aubrac 5940, direction Paris Gare de Lyon, vu en gare d'Aumont-Aubrac, c'était le 17 Février 2005.

Des Revues Historiques

Deux Numéros collectors . Avril 1955 et Avril 2007

Le premier record du monde de vitesse sur rail fut établi les 28 et  29 Mars 1955, sur  ligne classique, dans les Landes par la CC 7107, puis le lendemain par la BB 9004.
Et cinquante deux ans plus tard le 3 Avril 2007, sur la nouvelle LGV Est, la rame TGV (POS) 4402 spécialement aménagée, avait frolé les 600 Kms/ h.
 

Les Factures Anciennes

Les factures anciennes, sont de vrais documents historiques, avec en-tête souvent illustrées.et la plupart du temps acquittées d'un timbre fiscal.
Ces vieux papiers sont les témoignages des évolutions; adresses télégraphiques, téléphone, etc ...

Ci contre une facture de la Fromagerie Arnal du Malzieu (Lozère), en 1918.

Souvenirs d'Ecole

L'Ecole que de souvenirs, de la première journée d'école, où l'on verse tant de larmes, une journée inoubliable pour la plupart d'entre nous, puis les copains, les jeux,  le travail, etc.
Ci contre une photo souvenir d'une sortie de fin d'année, c'était le 11 Juin 1959, la maitresse cette année là avait décidé de nous faire visiter L'Ermitage de St Privat, puis le Mont-Mimat, pres de Mende, nous sommes tous là bien sages, agglutinés le temps d'une photo.
Les années ont passé mais je pense que certaines et certains Auxillacois, auront plaisir à se reconnaître.

Les Cartes-Notes

Mende (Lozère) - Hôtel du Lion d'Or.

Les grands Hôtels (dans les lieues touristiques) avaient fait éditer ce genre de cartes, ils s'en servaient pour leur clientelle, le verso servait à établir la facture des repas, et aussi éventuellement de la chambre, et du petit déjeuner.
En même temps ces cartes-notes leur servaient aussi de support publicitaire.

Croix en fer forgé - XVeme

 En Lozère on rencontre beaucoup de croix en fer, qui relèvent toutes de l'artisanat, chaque croix est unique.

Trois croix du XV eme siècle ont été recencées, St Bonnet de Montauroux en haute Lozère, Fontjulien et Champerboux sur le causse de Sauveterre.

Celle de Champerboux (ci contre) est la plus mystérieuse des trois, à cause de l'inscription portée sur sa hampe " erans esmanwer ".

Un Lunéa sur le PO

 Au nord d'Orléans sur la ligne du P.O.
L'un des trains de nuit (un Lunéa) en provenance  du sud vient de marquer l'arrêt en gare des Aubrais, le voici passant au lever du soleil la petite halte de Cercottes, son prochain arrêt et terminus sera Paris Austerlitz.
C'était le 21 Juin 2008, la gare de Cercottes n'est plus dans le paysage, elle venait de subir les méfaits des démolisseurs. 

A gauche de la photo on aperçoit les vestiges de la ligne expérimentale de l'aérotrain