Trois décennies de travaux, (de 1853 à 1888) qui avaient nécessité la construction d'ouvrages d'arts remarquables, viaducs, tunnels, ponts, etc, avec enfin (à Neussargues) la jonction avec la compagnie du PO
Ci contre la gare de St Chély-d'Apcher, avec en premier plan son château d'eau, qui servait à alimenter les machines à vapeur
Une carte magnifique due à la présence du château d'eau équipé d'un bardage de bois (afin que l'eau ne gèle pas) comme au Lioran. Bravo Gégé
RépondreSupprimerBonjour
SupprimerMerci pour le commentaire, et pour les précisions !
Il est vrai que c'est rare de voir une vue de la gare avec l'ancien château d'eau !